隧道构件防火涂料隔热效率偏差试验炉GJL-18

隧道防火涂料
1.定义
隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的，因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料，除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还需要具有阻燃耐火的特殊功能，这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求，要求基料能与整个涂料体系协和，使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体，并且电缆需要常常检验移动，这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能，还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。
2.应用范围
主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。
公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。

隧道构件防火涂料隔热效率偏差试验炉GJL-18——天津循煜鑫生卓锐科技有限公司供应 隔热效率设备。天津循煜供应GJL-18型钢结构防火涂料隔热效率试验炉，又称为钢结构防火涂料隔热效率测试仪，是根据国家标准GB14907-2018、GB/T9978-2008第四条、第无条中5.1和5.2中所规定的技术指标研制的一种针对防火涂料耐火性能试验的仪器。产品设计结构合理，操作维护方便，自动化程度高，温度误差均小于国家标准。

主要技术参数
1.工作电压：交流220V±10%   50Hz；用电功率：3KW
2.炉压测量范围：0-100Pa    炉压控制：20±3Pa
3.空气流量：0-50m3/min  测量精度：≤±0.5 m3/min
4.燃料：0号或-10号 柴油
5.试验温度：程序升温   60min 室温-925℃； 120min 室温-1050℃； 180min 室温-1115℃； 240min 室温-1150℃； 300min 室温-1180℃； 360min 室温-1210℃；
6.仪器设备的准确度： a、炉内温度热电偶数量：4支；b、背火温度热电偶数量:  2支； c、试件背火温度：±4℃； D、可选择背火温度是平均值控制 还是分别控制；
7.测温传感器：铠装镍铬镍硅K值热电偶  精度等级：II级；
8.加热方式：全自动喷雾加热器；9.试验结束自动排风降温；
10.可存储100组数据；10.计时范围：0-360min    计时精度：<±2s；
11.试件尺寸：500*500*6；12.仪器外形尺寸：1.6米*1.6米*1.6米  
设计标准：GB14907-2018钢结构防火涂料GB/T9978-2008建筑构件耐火试验方法摘自：天津循煜科技有限公司技术服务部。钢结构防火涂料隔热效率及耐火极限试验炉

隧道防火涂料
1.定义
      隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的，因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料，除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还需要具有阻燃耐火的特殊功能，这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求，要求基料能与整个涂料体系协和，使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体，并且电缆需要常常检验移动，这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能，还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。
2.应用范围
        主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。
             公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。隧道构件防火涂料隔热效率偏差试验炉GJL-18​