拉拔仪试验属于隧道常规试验的一种，由于其试验频率相对较高，所以平时在现场试验上耗费的时间较多。在频繁的试验当中，1标项目部发现普通的锚杆拉拔仪夹具存在安装困难、拆卸费时费力等方面的缺点。于是项目部结合实际情况，对该问题进行分析研究，并尝试选用其他辅助工具进行锚杆拉拔仪试验。终自制了包括锚杆连接件，六角螺母扳手、对应尺寸的六角螺母在内的三种辅助小工具。
拉拔仪主要由手动泵、液压缸、智能压力数值显示器及带快速接头的高压油管等部分组成。使用时先用快速接头将手动泵与液压缸连接，智能压力数显显示仪直读KN值、无需换算、该系列拉拔仪结构紧凑、携带方便、体积小、重量轻。值得注意的是，锚杆拉拔仪严禁超负荷使用，数显峰值表禁止超出大量程。同时，应保持系统清洁，连接拉油管前应将接头处灰尘擦净，油缸测试完毕应复位。油缸工作时底部应摆平放稳，与所测锚杆成直线，不得超行程工作。后要记得高压胶管每年应作一次耐压试验，以防老化发生意外。
拉拔仪使用说明
1、检查油量：如液压缸活塞没有缩回缸体内时，应首先通过油管连接至手压泵，逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀，使千斤顶中的液压油排回到手压泵储油筒中。拧开注油阀，检查油量，如油不满，可加注N46号耐磨液压油或20号机油。
2、排气：液压系统组装好后，储油筒、油管及液压缸中常混有空气，为使液压系统正常，这些空气必须排掉。方法是，将手动泵放在比液压缸稍高的地方，压动手动泵，使液压油缸活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。必要时可打开注油阀，排除储油筒内空气。
3、检测锚杆：将油管与千斤顶连接，按上述1、2项要求进行油量、排气及压力表检查。按图2所示，将拉杆(订货时请注明规格或根据实际检测情况自备)，拧到锚杆末端，如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔，可在油缸底部增加加长套，再套上液压缸(使活塞端向外)，然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。
压动油泵手柄，用力应均匀，不要用力过猛，当压力表上的读数达到要求时，停止加压。注意，手动泵必须摆成水平放置工作。检测完毕应逆进针方向拧松泄阀，使压力表读数为零，再把各部件由锚杆上卸下。
